un défaillance technique sur l'airbus A 320 sur la catastrophe du Brésil ?

L'hypothèse d'une défaillance mécanique comme une des causes possibles de la catastrophe aérienne de Sao Paulo a gagné du terrain après l'annonce jeudi par la compagnie TAM qu'un système d'aide au freinage était désactivé sur l'Airbus A320 accidenté.

La compagnie brésilienne TAM

a reconnu jeudi soir que l'inverseur de poussée droit était "désactivé" depuis le 13 juillet "dans les conditions prévues par les manuels d'entretien du constructeur Airbus". La TAM précisait que ce problème "ne constitue pas un obstacle à l'atterrissage de l'avion".

L'inverseur de poussée est un dispositif permettant de freiner l'avion au cours de l'atterrissage en orientant vers l'avant la poussée exercée par un réacteur.